كمنتج مستقل على منصة فولكس فاجن الكهربائية النقية ، يتميز FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ بتصميم مظهر أكثر "نمط السيارة الكهربائية".يتم توصيل الوجه الأمامي من خلال الشبكة الأمامية بمصابيح LED الأمامية على كلا الجانبين ، مما يمثل شكل "X".كما يتبنى الهيكل الأمامي للسيارة الجديدة تصميمًا من النوع العرضي ، مع فتحات تحويل على كلا الجانبين يمكنها تصحيح الهواء لتعزيز جوها الرياضي.

التصميم الداخلي بسيط للغاية وغير مفرط في التصميم من أجل التكنولوجيا.تستخدم السيارة الجديدة لوحة عدادات LCD كاملة ، ومفاتيح التحكم الإلكترونية في التحول مدمجة على الجانب الأيمن من لوحة العدادات.بالإضافة إلى ذلك ، تستخدم السيارة الجديدة أيضًا عجلة قيادة متعددة الوظائف من النوع الذي يعمل باللمس ثلاثية الأضلاع ، إلى جانب شاشة وسائط متعددة عائمة في التحكم المركزي ، بحيث تم تحسين إحساس السيارة الجديدة بالتكنولوجيا.

من حيث التكوين ، تحتوي السيارة الجديدة على كاميرا بزاوية 360 درجة ، وصورة عكسية ، ونظام عرض الواقع المعزز للرأس ، وتدفئة المقعد / الذاكرة / التدليك ، وفتحة سقف بانورامية ، وواجهات TYPE-C الأمامية والخلفية والتكوينات اليومية الأخرى ؛في الوقت نفسه ، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بأنظمة مساعدة قيادة شاملة ، بما في ذلك المساعدة في تغيير المسار ، ونظام تتبع السيارة التكيفي ACC ، والفرملة التلقائية.

من حيث القوة ، توفر FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ ثلاثة أنواع من نطاق البطاريات وثلاثة أنواع من الطاقة.من بينها ، إصدار النطاق القياسي لديه نطاق تشغيل شامل يصل إلى 400 كيلومتر في NEDC ، والنسخة طويلة المدى 550 كيلومترًا ، والنسخة عالية الأداء أكبر من 500 كيلومتر.في الوقت نفسه ، توفر السيارة الجديدة أيضًا ثلاثة مخرجات طاقة مختلفة.تبلغ قوة الإصدار القياسي 170 حصانًا ، وعزم الدوران 310 نيوتن متر ؛تتمتع النسخة بعيدة المدى بقدرة قصوى تبلغ 204 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 310 نيوتن متر ؛النسخة عالية الأداء لديها قوة قصوى تبلغ 306 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 460 نيوتن متر.في الوقت نفسه ، تم تجهيز الإصدار عالي الأداء بمحرك متزامن مغناطيسي دائم أمامي ونظام دفع رباعي خلفي ثنائي المحرك لمحركات التيار المتردد غير المتزامن.