3 محاور 45tons مستعملة شاحنة مقطورة مقطورة مسطحة لحاملة الحاويات 13M
لا تحتوي نصف المقطورة المسطحة على أسوار في الجزء الموجود على متن الطائرة وتستخدم على نطاق واسع ، وتستخدم بشكل أساسي في نقل البضائع لمسافات طويلة ومتوسطة.
1. إن هيكل المشي نصف المقطورة ذو اللوحة المسطحة مصنوع من الفولاذ الدولي ذو القوة العالية.السيارة بأكملها خفيفة الوزن ، وتضمن قدرتها على مقاومة الالتواء والاهتزاز ومقاومة الصدمات لتلبية قدرة التحمل لأسطح الطرق المختلفة.
2. إن إطار سلسلة نصف المقطورة عبارة عن هيكل يتم تمريره من خلال شعاع ، ويكون العارضة الطولية مستقيمة أو معقوفة.يبلغ ارتفاع الشبكة من 400 مم إلى 550 مم ، ويتم لحام العارضة الطولية عن طريق اللحام القوسي المغمور الأوتوماتيكي ، ويتم معالجة الإطار عن طريق ثقب الطلقة ، ويخترق العارضة العرضية العارضة الطولية ويتم لحامها بالكامل.
3. إنها متكونة من زنبرك صفيحي جاف ترادفي ودعم التعليق ، مع هيكل معقول ، صلابة وقوة قوية ، وتستخدم لدعم الحمل وصدمات الصدمات.
نصف المقطورة المسطحة للخدمة الشاقة عبارة عن منصة تقنية جديدة ذات محتوى تكنولوجي أعلى في الصين.خلال فترة البحث والتطوير ، تم اعتماد عدد كبير من التقنيات المتطورة ، وتم دمج فرق البحث والتطوير العالمية مثل MAN و BOSCH و AVL و American Cummins لضمان السيارة الكاملة.موثوقية عالية ومعدل فشل منخفض.من أجل إنشاء أفضل نموذج ربح من السرعة العالية والكفاءة العالية والموثوقية العالية وتوفير الوقود للمستخدمين ، أطلقت شركة شنشي للسيارات بالكامل نسخة Delong F3000 عالية السرعة من الشاحنة الثقيلة الجر.أداء الأداء والسلامة لقد تم تحسين كابينة Shaanxi Auto Delong F3000 باستخدام تقنية أعلى.تم اعتماد أحدث تقنيات عزل صوت الكابينة لتقليل الضوضاء داخل السيارة بنسبة 15٪.
منتج | الثقيلة شبه مقطورة مسطحة | نموذج | 380 حصان | |
نوع القيادة | محرك اليد اليسرى أو المقود الأيمن | |||
البعد | الأبعاد الكلية (مم) L * W * H | 10329 * 2490 * 3450 | ||
المربع داخل البعد (مم) L * W * H | 7600 * 2300 * 1100 | |||
مكعب دلو (م 3) | 20 | |||
سمك الصندوق (مم) | الطابق 8 ، الجانب 4 | |||
قاعدة العجلات (مم) | 3625 + 1350 | |||
Overhang (أمامي / خلفي ، مم) | 1500/1739 | |||
مداس العجلة (أمامي / خلفي ، مم) | 2022/1830 | |||
زاوية الاقتراب / المغادرة (°) | 19/26 | |||
وزن | الوزن الإجمالي للمركبة (كلغ) | 14600 | ||
دفع الحمولة (كلغ) | 15930 | |||
الحمولة الفعلية (كلغ) | > 15930 | |||
الوزن الإجمالي (كلغ) | 30660 | |||
نوع رفع الصندوق | رفع هيدروليكي أمامي | |||
الأعلى.السرعة (كم / ساعة) | 75 | |||
الهيكل | عدد المحاور | 3 | ||
إطار العجلة | 12.00R20 ، إطار شعاعي | |||
عدد الإطارات | 10 + 1 | |||
سيارة أجرة | نموذج | معيار HW70 ، مقعدين ، مكيف الهواء ، لا سرير |
||
محرك | نموذج | WD615.47 | ||
النزوح (مل) | 9726 | |||
الطاقة المقدرة (حصان / دورة في الدقيقة) | 371/2200 | |||
معيار الانبعاث | اليورو 2 | |||
سعة خزان الوقود (L) | 300 | |||
التشبث | نموذج | واحد ، ربيع جاف | ||
ناقل الحركة | نموذج | HW19710 | ||
يكتب | كتيب | |||
التروس | 10 للأمام ، 2 للخلف | |||
PTO | متضمن | |||
توجيه | نموذج | ZF 8098 | ||
يكتب | مقود متكامل | |||
المحور الأمامي | نموذج | محور HF9 ، 9000 كجم | ||
المحور الخلفي | نموذج | HC16 ، 2 × 16000 كجم | ||
نظام الكبح | يكتب | فرامل الهواء | ||
عضلات المعدة | اختياري |