| النموذج | ZZ5257GJBN3247C (8290) | |
| أداء السيارة بأكملها و المعلمات | الهيكل | كيف |
| الوزن المحدد (كغ) | 13500 | |
| الوزن الإجمالي للسيارة (كغ) | 25000 | |
| مقاس المخطط ((L*B*H) (ملم) | 8715*2496*3800 | |
| مسافة بين العجلات (ملم) | 3225+1350 | |
| الارتفاع الأمامي (ملم) | 1500 | |
| الارتفاع الخلفي (ملم) | 2615 | |
| الحد الأدنى للخلاء فوق الأرض (ملم) | 314 | |
| السرعة القصوى (كيلومتر في الساعة) | 90 | |
| دقيقه قطر الدوران (م) | 17.3 | |
| استهلاك النفط لكل 100 كم (في ظل ظروف محدودة) |
≤25 | |
| تشكيل المركبة | عقدة | مشبك القرص الواحد الجاف (φ430) |
| صندوق العدادات | "سينوتروك HW18709" | |
| نوع القيادة | 6*4 | |
| آلية التوجيه | ZF8098 | |
| الفرامل الخدمية | الفرامل الجوية ذات الدوائر المزدوجة | |
| مكافحة الوقوف | الفرامل المزودة بالهواء | |
| الفرامل المساعدة | مكابح مخرج المحرك | |
| الإطارات | 12.00 ((R) - 20 | |
| معايير المحرك | النموذج | WD615.95 ((E);WD615.96 ((E) |
| النوع | محرك الديزل ذو 6 أسطوانات متسلسلة ، مبرد بالماء ، مشحون ، متبادل التبريد ، مُحقن كهربائي (مباشر) | |
| معيار الانبعاثات | اليورو الثالث | |
| قدرة التفريغ (L) | 9.726L | |
| الطاقة (HP) | 290 حصان ((2200r/min) | |
| أقصى عزم | 1350 N.m ((1100-1600r/min) | |
| معايير طبل الخلط | الحجم الهندسي للبرميل المختلط (م)3) | 12.8 |
| أقصى قدر من خلط الكوباج (م)3) | ثمانية ثمانية8 | |
| سرعة التغذية | ≥3 | |
| سرعة التفريغ | ≥1.5 | |
| نسبة الباقي | ≤0.5% | |
| سرعة الدوران القصوى (r/min) | 14-16 | |
| منحنى طبلة الخلط (°) | 15 | |
| أقصى قطر طبل الخلط (ملم) | φ2162 | |
| نظام القيادة | خفض السرعة | الإيطالية بونفيلي-577L |
| مضخة هيدروليكية | الولايات المتحدة EATON5423-518 | |
| محرك هيدروليكي | الولايات المتحدة EATON4633-045 | |
| المبرد | AKG الألمانية مع عداد الفراغ | |
| نظام إمدادات المياه | سعة خزان المياه (L) | 260 |
| وضع إمدادات المياه | مضخة الماء | |
